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Au revoir, Reichweiten-Angst: Neuer DS N°8 fährt ohne Ladepause von München bis ans Deutsche Eck nach Koblenz beim Test eines unabhängigen Mediums. Mehr als 750 Kilometer quer durch Frankreich: Auch bei der Fahrt über Land übertrifft der DS N°8 die nach WLTP-Verfahren gemessene Reichweite in internen Tests.

DS Automobiles hat sich der Kunst des Reisens verschrieben und interpretiert mit dem DS N°8 das vollelektrische Reiseerlebnis neu. Komfortabel, stilvoll und ohne Reichweitenangst auch lange Strecken zurückzulegen, ist ein zentrales Ziel der Marke aus dem Stellantis-Konzern. Das neue Topmodell zeigt in mehreren Tests, dass es die nach WLTP ermittelten Normwerte nicht nur erreicht, sondern sogar übertreffen kann.

Für die Reichweitentests stellte DS Automobiles den DS N°8 unabhängigen Journalisten und Partnern in Frankreich, Spanien, Italien und Deutschland zur Verfügung. Zum Einsatz kam die Variante FWD Long Range (Vorderradantrieb mit 97,2-kWh-Batterie) und einer Leistung von 180 kW (245 PS).

In Deutschland umfasste der Test exakt 506 Kilometer von München bis zum Deutschen Eck nach Koblenz – dokumentiert durch das unabhängige Automobilmedium „Autogefühl“. Die Bedingungen entsprachen einer alltäglichen Autobahnfahrt inklusive Verkehr und Tempolimits, wobei die Höchstgeschwindigkeit auf 130 km/h festgelegt war. Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag am Ende bei rund 90 km/h. Vollgeladen und ohne Ladestopp erreichte der DS N°8 Koblenz mit rund 15 Prozent Batteriekapazität (SOC) und etwa 100 Kilometern Restreichweite. Demnach wäre sogar eine Gesamtreichweite von rund 600 Kilometern möglich gewesen – trotz Autobahn. Ein Video-Zusammenschnitt des Tests ist online abrufbar (Link).

Im zweiten Versuch überprüften Tester die Reichweite auf französischen Landstraßen. Die Route führte von Vélizy südlich von Paris, dem Sitz des DS Design Studio Paris, ohne Ladepause bis nach Biscarrosse an der Atlantikküste. Die Strecke umfasste Haupt- und Nebenstraßen sowie Stadtverkehr; die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 54 km/h. Nach 750 Kilometern realer Fahrt blieb eine Restreichweite von über 50 Kilometern – theoretisch wären also über 800 Kilometer mit einer Batterieladung möglich gewesen.

„Der neue DS N°8 ist ein Game-Changer im Bereich der zu 100 Prozent elektrischen Langstreckenfahrten. Es ist nicht mehr unbedingt die Batterie, die eine Unterbrechung einer Fahrt nötig macht, sondern eher das menschliche Bedürfnis nach einer Pause“, so Xavier Peugeot, CEO DS Automobiles.

Alle Testfahrten wurden ohne Ladestopp durchgeführt. An Schnellladestationen mit 160 kW Ladeleistung lädt der DS N°8 unter Idealbedingungen in nur zehn Minuten Energie für 200 Kilometer. Das Navigationssystem mit integriertem EV-Routing schlägt optimale Ladepunkte vor und bereitet die Batterie aktiv auf den Ladevorgang vor.

DS Automobiles lädt dazu ein, die Reichweitentests selbst nachzuvollziehen und den N°8 auf ausgedehnten Langstrecken-Testfahrten zu erleben.